Fazer as adaptações necessários para unir duas (ou mais) bicicletas. A possibilidade de "dobrar" o conjunto ao meio, tona essa solução mais apita a trilhas com curvas fechadas e as exigências de manobras da maioria das vias públicas brasileiras.
O encaixe entre bicicletas não pode ser rígido. O encaixe da traseira deve girar livremente pelo eixo da roda para passar sobre obstáculos, sejam quebra-molas ou buracos.